MAN TGE, 2027 MODEL YILINDA AKTIF GUVENLIK CITASINI DAHA DA ILERI TASIYOR
MAN TGE, 2027 MODEL YILINDA AKTIF GUVENLIK CITASINI DAHA DA ILERI TASIYOR
KURULUSTAN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR:
MAN TRUCK & BUS, 2027 MODEL YILIYLA BIRLIKTE HAFIF TICARI ARACI MAN TGE VAN MODELININ AKTIF GUVENLIK STANDARTLARINI BIR ADIM ILERI TASIYOR. YENI SURUCU DESTEK SISTEMLERI VE KAPSAMI GENISLETILEN GUVENLIK ISLEVLERI; TESLIMAT LOJISTIGINDE VE SEHIR ICI TRAFIKTE SIKCA KARSILASILAN KAZA RISKLERINE KARSI ETKILI COZUMLER SUNUYOR. GUNCELLENEN MODELLERDE CEVRESEL FARKINDALIGIN ARTIRILMASI, SURUCUNUN OLASI TEHLIKELERE KARSI DAHA ERKEN UYARILMASI VE KRITIK ANLARDA SISTEMLERIN OTOMATIK OLARAK DEVREYE GIRMESI GIBI OZELLIKLER ONE CIKIYOR. 2027 MODEL TGE’NIN URETIMI ISE EYLUL AYI BASINDA POLONYA`NIN WRZESNIA KENTINDEKI FABRIKADA BASLIYOR.
GELISTIRMELER HAKKINDA BILGI VEREN MAN TRUCK & BUS VAN URUN PAZARLAMA VE URUN YONETIMI BASKANI MARTIN IMHOFF, “2027 MODEL YILIYLA BIRLIKTE MAN TGE’NIN AKTIF GUVENLIGINI BIR KEZ DAHA GOZLE GORULUR BICIMDE ARTIRIYORUZ. GELISTIRDIGIMIZ SURUS DESTEK SISTEMLERI, SURUCUYU TAM DA KAZA RISKININ EN YUKSEK OLDUGU KRITIK ANLARDA DESTEKLIYOR,” DIYEREK YENILIKLERI OZETLIYOR.
YENI KAVSAK ASISTANI ILE KARMASIK KAVSAKLARDA YUKSEK EMNIYET
YENI MODEL MAN TGE’NIN EN DIKKAT CEKEN GUVENLIK DONANIMLARININ BASINDA YENI KAVSAK ASISTANI GELIYOR. SISTEM, CALISMA SINIRLARI DÂHILINDE KAVSAKLARA GIRIS SIRASINDA KESISEN YONDEKI TRAFIGI ALGILIYOR. OLASI BIR TEHLIKE DURUMUNDA SURUCUYU ERKENDEN UYARIYOR VE CARPISMA RISKININ YUKSELDIGI ANLARDA DA OTOMATIK OLARAK FREN YAPABILIYOR. COK ASAMALI UYARI MEKANIZMASI SAYESINDE SISTEM, SURUCU GORUSUNUN KISITLI OLDUGU KARMASIK KAVSAKLARDA KAZA RISKINI ONEMLI OLCUDE AZALTIYOR.
KAMERA DESTEKLI YORGUNLUK VE DIKKAT ALGILAMA
YENI MODEL YILINDA, AYRICA DIKKAT VE YORGUNLUK ALGILAMA SISTEMI DE DAHA HASSAS HALE GETIRILDI. IC DIKIZ AYNASINA ENTEGRE EDILEN COK ISLEVLI KAMERA; BAKIS YONU VE GOZ HAREKETLERI GIBI VERILER UZERINDEN YORGUNLUK VE DIKKAT DAGINIKLIGI BELIRTILERINI TESPIT EDIYOR. SURUCU MAHREMIYETINI KORUYACAK SEKILDE TASARLANAN SISTEM, YALNIZCA SURUCUNUN DIKKAT VE YORGUNLUK DURUMUNA ILISKIN GENEL VERILERINI ANALIZ EDIYOR VE KISISEL VERILERI KAYDETMIYOR. GEREKTIGINDE SURUCUYU ILGILI DURUMA KARSI UYARAN BU SISTEM, TUM 2027 MODEL TGE ARACLARDA STANDART OLARAK SUNULUYOR.
ONGORULU ADAPTIF HIZ SABITLEYICI (ACC) ILE AKICI GORUS
YENI MODEL TGE’LERDE, MEVCUT SURUS DESTEK SISTEMLERI DE GELISTIRILEREK DAHA AKILLI HALE GETIRILDI. BU KAPSAMDA, YALNIZCA AZAMI YUKLU AGIRLIGI 3,5 TONA KADAR OLAN N1 SINIFI ARACLARDA SUNULAN ADAPTIF HIZ SABITLEYICI (ACC), ONGORULU HIZ AYARLAMA OZELLIGIYLE ZENGINLESTIRILDI. ARTIK NAVIGASYON VE TRAFIK VERILERININ YANI SIRA KAMERA TABANLI TRAFIK ISARETI TANIMA OZELLIGINDEN DE YARARLANAN ACC; YAKLASAN VIRAJLARI, KAVSAKLARI VE DEGISEN HIZ SINIRLARINI ONCEDEN ALGILAYARAK ARACIN HIZINI OTOMATIK OLARAK AYARLIYOR. BOYLECE GEREKSIZ FRENLEMELERIN ONUNE GECILEREK HEM DAHA AKICI BIR SURUS SAGLIYOR HEM DE ARACIN MARUZ KALDIGI ZORLANMA AZALTILIYOR.